宝山区滨江大道即将建成：位于吴淞国际邮轮港和上海长滩之间
上海市宝山区正在吴淞国际邮轮港的北侧，建设一条滨江大道。宝山区的滨江大道的意思显然是濒临长江。根据目前的进度，宝山区滨江大道将于2018年9月底完工。
宝山区即将建成的滨江大道，刚好位于位于吴淞国际邮轮港和上海长滩之间，属于连接宝山区滨江两个景观的道路。
从现实的情况来看，无论宝山区的吴淞国际邮轮港、上海长滩，还是滨江大道，在一般上海市民的认知中都是比较弱的，关于宝山区的滨江城区和滨江特色，也是少有人关心。
上海市宝山区的滨江大道工程的位置如下所示。
上海市宝山区的滨江大道工程的位置
滨江大道工程的位置濒临长江，其实就是沿着长江大堤建设的，北到漠河路、南到密山东路，东临长江大堤，总长约1.31公里，道路红线32米。
宝山区的滨江大道工程
宝山区的滨江大道工程为双向四车道，沿线也有步道。
宝山区的滨江大道工程
宝山区滨江大道工程目前已经有很多段完工，这也是也是为了服务吴淞国际邮轮港，在宝山区建成滨江的景观。
上海市宝山区滨江大道的结构如图所示。
上海市宝山区滨江大道的结构
从功能上来看，宝山区要打造滨江城区，因此滨江大道自然也成为宝山区需要建设的一个景观地带，但是在一般的上海市民的意识，哪怕是宝山区附近的市民，对于宝山区滨江特色认知并不强。
宝山区滨江大道工程和沿江地区的地图如下所示。
宝山区滨江大道工程和沿江地区
从图中可以看出，宝山区滨江大道在长滩和吴淞国际邮轮港之间，而在长江岸线上面，还有未来的绕城高速和铁路，宝山区濒临长江的地方可谓非常的复杂。
宝山区滨江大道的位置
宝山区建设滨江城区也有十几年的时间了，但是滨江大道、滨江城区的概念，都很难深入人心，主要的原因有下面几个：
宝山区本身很大，滨江地区只淞宝地区，占宝山区的比重都很小
宝山区的滨江大道南北是不贯通的：南到外环线，北到长滩，只是很短的一段
宝山区的滨江大道距离长江还有一段距离，本身滨江的特色不浓
宝山区滨江大道连接了上海长滩和吴淞国际邮轮港，这两个景致还是比较出色的。上海长滩和吴淞国际邮轮港的样子如图所示。
连接了上海长滩和吴淞国际邮轮港
从目前的情况来看，上海长滩和吴淞国际邮轮港都是从江面看起来很美，但是从城区里面看起来却很难找到感觉的地方。
上海长滩的效果图
上海长滩本身由很好的景观效果，但是从地图上来看，这个地区也是位于一个相对封闭的地区，对外的影响力并不强。
从宝山区滨江大道的建设工程的情况来看，滨江大道的建设并没有太大难度。
宝山区滨江大道的建设工程
只是宝山区的滨江大道其实看起来滨江的特色不是很浓，只能说是一条距离长江比较近的道路。
宝山区滨江大道的建设工程
无论如何，宝山区滨江大道能够在2018年9月通车，这是一件很好的事情，但是宝山区滨江城区成功与否，上海长滩和吴淞国际邮轮港，究竟能发挥多大作用，这就有待考察了。
